垃圾（jī）中轉站主要是用於城鎮、鄉鎮居民生活（huó）垃圾收集、壓縮、轉運的作用，主要目的是為了減少（shǎo）垃圾（jī）的體積及運輸成本。

垃圾（jī）中轉站也可以這樣解釋：垃圾源頭產生前端（duān）收集到終端處理的紐（niǔ）帶，也就是在生活垃圾產生到（dào）生活垃圾處理（lǐ）之間的承上啟下的作用。

在日常生活中居民（mín）產（chǎn）生（shēng）的各（gè）種生活垃圾大部分都是就近投（tóu）放在周邊的（de）垃圾箱或垃圾桶內，然後由（yóu）環衛工人進行統一收集，送完垃圾中轉站進行壓縮處理（lǐ），壓縮後的垃圾塊再由（yóu）大型的垃圾轉（zhuǎn）運車送往終端處理場（填埋場或垃圾焚燒場等地方）。

終端（duān）垃圾處理場一（yī）般都是位於城鎮的郊區或鄉鎮的偏遠區域，環衛工人收集生活垃圾的（de）設施一般都是小型（xíng）的（de）環衛三輪車或人力三輪車，如果是讓環（huán）衛（wèi）工人將這些生活垃圾直接送往終端處理（lǐ）場的話，每天都會需要大量的人力資源和相關的小型環衛設施，會消耗大量的成（chéng）本。

因此，垃圾中轉站是生活垃圾處理（lǐ）過程中不可缺少的環節，能大量降（jiàng）低人工成本與運輸成本，並且減（jiǎn）少生（shēng）活垃圾二次（cì）汙染（很（hěn）多生活垃圾中會殘留部分（fèn）的汙水，一般小型的環衛設施都不是封閉式結構，在轉運過程中會（huì）產生汙水滴漏、垃圾外漏等現場）。

所以，在（zài）垃圾中轉站還有一個（gè）必不可少的配套設施，那就是垃圾壓縮設備，在以往（wǎng）傳統的垃圾中轉（zhuǎn）站，環衛工人都是直接把生活垃圾倒入大型垃圾轉（zhuǎn）運車內，轉運車裝滿以後，就直（zhí）接運輸到終（zhōng）端（duān）處理場。

而如（rú）今，在垃圾中轉站配套安（ān）裝垃圾壓縮設備以後，會有很（hěn）多的優勢：

1、生（shēng）活垃圾進行（háng）壓縮後，體積可以減少三分之一左右，減少大型（xíng）垃圾（jī）轉運（yùn）車的運輸次數；

2、把生活垃圾進行壓（yā）縮，可以將（jiāng）垃圾中大部分的汙水可以擠壓出來，流入垃圾中轉站配套的（de）集汙井內；

3、壓縮後的生活垃圾（jī）密度（dù）增高、體積縮小，可以減少填（tián）埋（mái）場（chǎng）的占用空間；

4、生活垃圾含有水分，是（shì）異味的產生源，垃圾壓（yā）縮設備將汙水擠壓出來後，會減少（shǎo）異味散發；

5、可以減少（shǎo）垃圾中轉站的建（jiàn）築麵積；

6、減（jiǎn）少大量（liàng）的勞動成本和運輸成本。

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